主な施工内容

新建造船のステンレス製ヒーティングコイル(蒸気配管)取付、溶接、施工

1

1・墨出し

実寸の設計図を書く事です。船を作るには、精度のよい基準や、設計図通りの正しい位置出しが要求されます。もっとも重要な作業とされます。

2

2・サポート(仮付け溶接・TIG溶接)

パイプをサポート支えるものをサポートを設置していきます。一隻につき約2000〜3000本溶接していきます。

3

3・パイプ並べ

1本6メートルのパイプを並べていきます。全てを繋げた長さは約3000メートル。6メートルのパイプは意外と軽いので女性でも持つことができます。

パイプ並べ
4

4・パイプ溶接(TIG溶接)

工程の中でも1番技術が求められる工程です。もちろん検査も厳しい部分になります。TIG溶接とは、電気を用いた溶接方法の一種で、タングステン-不活性ガス溶接の意であり、タングステンを電極に用いる。船は想像以上に大きいので1から4の工程を繰り返します。

5

5・検査

社内検査します。社内検査合格後、最終的にオーナー検査が入ります。

検査
6

6・進水式

この日は、作業を一時中断し船が初めて海に行くところを見送りにきます。

進水式

ご要望に応じた窓口を用意しています

「難しい加工に対応できるか?」「まずは在庫を確認したい」「鋼材の価格と納期が知りたい」「詳細な見積もりが欲しい」などご相談・ご質問等、お気軽にお問い合わせください。